发布时间:2012-8-31 14:40:54 被阅览数:6041次
在客运专线10kV电力供电系统中,10/0.4kV低压变电所分布于沿线各车站,与配电所合建或单独建设,其承担着对车站、站场所有低压负载的供电任务。
客专10/0.4KV低压变电所内低压配电柜数量众多,如果对低压回路的监控采用集中设置RTU的方式必然导致需要敷设大量二次电缆的问题,而采用分布式智能仪表的方式又不能满足每个低压回路需要进行录波的技术标准要求。
我公司根据多年铁路电力监控系统的应用经验,采用先进的大规模集成电路以及高速浮点数字信号处理技术,结合低压柜安装空间受限的特点,提出了分布式安装的10/0.4KV低压变电所电力监控系统解决方案。该系统除具备传统的遥信、遥控、遥测功能外,还具备遥测越限报警、相序报警、故障录波功能,可用于客运专线10/0.4kV低压变电所的电力监控需求。
系统典型配置
对于一个低压变电所电力监控系统的配置的设备类型及数量遵照以下原则
先进的以太环网技术:采用快速环形以太网交换技术,可支持双环形通道配置,光接口/电接口可选,大大增强了远程通信接口的可靠性和实时性。
遥测电流端子拔出后自动短连流互输出,避免损坏相关设备:采用专利技术的电流输入端子,在端子拔出时,自动短连流互输出,确保相关设备不被损坏。
准确的故障判断:基于高精度故障电量的采集和分析算法,准确实现对三相短路、二相短路、二相接地、单相接地等各种故障类型的判断。
方便的扩展功能:通过内部的CAN总线,可级联多个GM7-C和GM7-D装置,从而实现监控容量的从容扩展。考虑到现场安装空间的不同,可选用GM7-C和GM7-D两种尺寸的监控装置。
详实的故障录波:每一路电流、电压采集量均具备故障录波功能,录波启动条件可远程整定。
准确的越限报警和相序报警:基于高精度故障电量的采集和分析算法,准确实现系统遥测越限告警、系统相序告警。
蓄电池后备供电:可以选配电源管理装置(内置蓄电池),即便在外电源失效的情况下,还可以由后备电池供电,同时向控制中心发出告警信息。
完善的维护工具:通过CONSOLE口或远程WEB浏览或远程TELNET,可查看系统的自检记录、通信报文、操作记录和故障报告等,便于故障的查找与定位。
指标 |
参数 |
工作电源 |
AC 165-265V/50Hz |
DC100~250V | |
交流/直流输入自动无间断切换 | |
输入输出保护 | |
通讯接口(对系统外) |
最多支持4个10/100M以太网光/电接口 |
2个RS-232电接口 | |
1个维护CONSOLE口 | |
1个GPS系统时钟RS-232接口 | |
通讯规约 |
远动规约:IEC60870-5-104、 IEC60870-5-101 |
现场规约:MODBUS-RTU | |
用户提出的其他规约及其扩展 | |
时钟系统 |
GPS精度为1ns |
环境条件 |
环境温度 :-25℃~70℃ (普通型)
-40℃~70℃ (超低温型,需定制) |
相对湿度:5%~95% | |
海拔高度:不大于4000m | |
振动 水平加速度:0.5g;垂直加速度:0.2g | |
地震强度:8级 | |
绝缘性能 |
满足GB/T 13729---2002要求 |
电磁兼容指标 |
抗电快速瞬变脉冲群干扰影响 4级 |
抗静电放电干扰影响 4级 | |
抗工频磁场干扰影响 4级 | |
抗辐射电磁场干扰影响 4级 | |
抗浪涌干扰影响 4级 | |
抗电源电压突降和中断干扰影响 2级 |